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SuspensÕEs PNEUMÁTICAS

Suspensão pneumática para reboques e semi-reboques

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Frotistas e autônomos no mundo todo estão exigindo o pioneiro Sistema INTRAAX®. Ele proporciona conforto, estabilidade, durabilidade e muitos outros benefícios jamais alcançados por outro projeto de suspensão para semi-reboques.

A patenteada INTRAAX, este incomparável sistema integrado de suspensão, eixo e freio adequa-se a qualquer aplicação, otimizando a performance do semi-reboque e maximizando os lucros.

Sua reduzida freqüência natural protege motorista, carga e semi-reboque dos danos causados por vibrações. O que significa uma redução na rotatividade de motoristas, o fim das reclamações de danos à carga e a certeza de que seu equipamento estará operando com o máximo desempenho e por muito mais tempo - a ferramenta adequada para o sucesso em um mercado extremamente competitivo.

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Vídeo do produto

OS BENEFÍCIOS DA INTRAAX ESTABELECEM NOVOS PADRÕES PARA O DESEMPENHO DE SEMI-REBOQUES COM SUSPENSÃO PNEUMÁTICA.

Carga Útil Máxima.
INTRAAX é muito mais leve do que as suspensões pneumáticas e mecânicas concorrentes. Seu projeto, executado por computador com auxílio do método de Elementos Finitos, exaustivamente testado em sofisticados equipamentos de laboratório e comprovado em testes de campo, permitiu a redução do peso de todos os sub-sistemas da INTRAAX- suspensão, eixo e freios, para produzir o mais leve conjunto já criado. Isto significa mais carga útil... mais rendimento...mais lucro.

Baixos Custos Operacionais.
O avançado projeto da INTRAAX proporciona uma maior durabilidade, o que consequentemente reduz drasticamente os custos de manutenção. Testes em campo demonstraram a maior durabilidade das lonas de freio e do eixo-S como resultado do novo sistema. O alinhamento do eixo leva apenas alguns minutos, não sendo necessário qualquer tipo de solda. Amortecedores, molas pneumáticas e graxeiras do freio são acessados facilmente. A convergência dos eixos, controlada de fábrica, aumenta a vida dos pneus, comparada aos outros métodos convencionais de montagem eixo/ suspensão. Além de tudo isto, a utilização de suspensão pneumática protege o semi-reboque e a carga, aumentando a vida útil de ambos.

Melhor performance do freio.
Motoristas confirmam que os freios da INTRAAX respondem mais rapidamente. O conjunto do freio montado na viga, com eixo de tamanho reduzido, diminui o curso de atuação do freio permitindo uma resposta mais rápida.

Total confiabilidade no Sistema.
Um sistema integrado de componentes trabalhando juntos para dar-lhe confiança... quilometro após quilometro...frete após frete.... Componentes montados com precisão rigorosa produzem um desempenho acima do padrão. Inigualável.

COMPONENTES COM DESIGN ÚNICO TRABALHAM JUNTOS, COMO UMA EQUIPE
Eixo tubular, tratado termicamente, produzido em aço de elevada resistência. A convergência é controlada na fábrica, resultando em um eixo mais reto, que permanece reto depois de instalado no semi-reboque. A patenteada camisa de aço, soldada ao eixo através de um sistema de janelas, de reduzida concentração de tensões, permite uma conexão permanente da viga com o eixo de durabilidade inigualável. É o fim do fantasma dos reapertos de grampos de mola.
O sistema único do tubo do eixo- “S” melhora o alinhamento e estende a vida de suas buchas. O spider do freio já possui incorporada a furação para instalação de ABS. Graxeiras são facilmente acessadas.
Câmara de freio, alavanca de atuação, eixo-“S” e seus componentes são montados diretamente na viga da suspensão. Suporte da câmara rígido e eixo-“S” extremamente curto propiciam um menor curso de atuação e consequentemente maior eficiência do freio e menor consumo de ar. A inexistência de suportes do freio soldados ao eixo elimina a concentração de tensões causadas pela solda.
O suporte frontal cônico permite sua solda diretamente na viga “I” do semi-reboque reduzindo consideravelmente seu peso e a quantidade de solda usada em sua fixação.
A viga da suspensão é construída em aço de elevadíssima resistência mecânica e o seu perfil rebaixado permite a utilização de molas pneumáticas de grande altura que propiciam: um excepcional curso do eixo, adequado às irregularidades das estradas; um grande curso no levantamento do eixo, garantindo uma excepcional distância ao solo; uma variada gama de alturas de suspensão, permitindo a fabricação de semi-reboques rebaixados sem prejuízo do curso do eixo ou da altura de seu levantamento.

O MANCAL DA INTRAAX ALINHA O EIXO DE MANEIRA SIMPLES E FÁCIL.
O Sistema Quick Align® torna o alinhamento do eixo muito fácil. O alinhamento do eixo é executado através da simples rotação de um flange excêntrico que serve de mancal para a viga da INTRAAX. É necessário apenas rotacionar este flange para deslocar o eixo. Após o correto alinhamento, basta apertar a porca. O realinhamento do eixo somente é necessário em caso de acidentes ou extraordinários impactos nas rodas.
A Bucha Tri-funcional® possui grande durabilidade. A bucha tri-funcional da INTRAAX foi projetada com cavidades internas orientadas verticalmente de forma a absorver as forças geradas nas acelerações, frenagens e pisos irregulares e proporcionando grande estabilidade ao veículo.
O novo sistema de parafuso do mancal reduz consideravelmente o torque necessário. Especialmente projetada, a porca auto-torque rompe-se ao atingir o torque correto, garantindo o aperto necessário sem o uso de torquímetro.

SISTEMA DE LEVANTE DE EIXO

O excepcional curso do eixo da INTRAAX faz dela a ideal para utilização de levantes de eixo, proporcionando excelente distância do solo quando levantado.
Acrescenta flexibilidade operacional, estende a vida útil dos pneus e melhora a manobrabilidade; Design compacto e forte, com menos peças móveis; O mais leve sistema disponível- menos de 28kg; Pacote compacto para uma reduzida distância entre eixos; Sem correntes, cabos ou partes metálicas em contato, sem desgaste; Fácil de instalar.